Les BIG Monster lights

Parce les hommes préfèrent les grosses...et les filles aussi..

Je commence par :

Microfire L2000R V2 XP-G R5








The L2000R Invader features
the latest developments in ultra-bright LED applications in tactical
flashlight. 19 Cree XP-G R5 LEDs work together putting out a
tactical-level powerful white beam of 3000 lumens. Rugged
aerospace-grade aluminum CNC machined body, hard anodised finishing,
O-ring sealed, high transparency optical lens, compact size, light
weight and long runtime make it a good choice for military, police,
fire-fighting, rescue, hunting, personal safety, and outdoor recreation.

Here are the technical details:

• 19 * Cree XP-G R5 LED Chip
  
• 3000 Lumen / 2.5 hours runtime
  
• 300 Lumens / 30 hours runtime
  
• Length: 290mm
  
• Head diameter: 115mm
  
• Weight(incl. battery) : 1500g
  
• Running on a 5000mAh Li-Po rechargeable battery
  
• Rugged aerospace-grade aluminum
  
• Hard anodised finishing
  
• Splash-proof
  
• High transparency optical lens
  

La FENIX TK70, que tout le monde connait maintenant.

Utilise trois LED CREE XM-L d'une durée de 50 000 heures
	4 modes de puissances et 2 modes de stroboscopes et SOS
	Mode général : 20 lumens (168h) - 300 lumens (15h) - 930 lumens (4h30) - 2200 lumens (1h50)
	Mode strobosope : SOS (930 lumens) - Stroboscope (2200 lumens)
	Distance de projection : 720 mètres
	Intensité : 130500 candela
	Résistance aux chutes de 1 mètre
	Régulation électronique pour une luminosité constante
	Utilise 4 piles (non fournies) 1,5V D / LR20 (alcaline, Ni-MH)
	Dimensions : 405mm (Longueur) x 106mm (Diamètre de la tête) x 40mm (corps)
	Fabriquée en aluminium de qualité aéronautique
	Finition anodisée type III militaire
	Poids : 769g (sans les piles)
	Etanche IPX-8 (immersion 2 mètre)
	Lentille renforcée traitée anti-reflet à haute transparence
	Livrée avec une dragonne et des joints de rechange

il y avait la D31 qui était sympa, à l'époque ou la MC-E était LA led !
dommage qu'ils ne l'aient pas fait évoluer avec des xm-l..




on en parlait ici il y a pile un an déja !

LED LENSER X21



Alimentée par 4xD
Poids : 1488 gr
Longueur : 395cm
Tête à focus réglable..

Lien : http://www.ledlenser.pro/c2-lampes-torches/6-lampe-torche-led-lenser-x21.html?gclid=CLb8nanZ5qsCFS0ntAodt2DOJA

NAN NAN, c'est celle là la plus grosse chez Ledlenser:

ah ben oui..Effectivement, autant pour moi...Il en faut des LR20 dis donc..

Ca s'appelle encore "LAMPE DE POCHE" avec cette taille ?

"Désolé Monsieur le Juge, comme l'IGS vous le confirmera, le câble de la lampe tactique a lâché, et a écrasé les zyvas..."



"Lampe de poche tactique Môssieur BOSCO ?"

"En quelque sorte votre Grandeur ...."

Lampadaire de poche ?

WOOOOOOOOOOOOT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


ça y est le 1er illuminati naqui.

Bravo Titane

Polarion Night Reaper

5200 lumens !!!!!!!

Ok, on n'a toujours pas de véhicules blindés chez les ptizômbleus mais je vois bien ça sur la picole mobile (une Berlingo ) qu'on vient de toucher au service. le premier qui se moque, aveugle !!!


les vidéos de la bête


Et puis petit match : Olight SR90 SST-90 vs HID3500 (allez directement à 1'30" pour les non teutoniens kaskapointes)



Picole

Il y a bien celle là aussi et en tarif c'est une bête aussi.
Au cas ou vous voulez l'acheter je l'ais vu ici





THE BEAST RECHARGEABLE SPECS
Long-running, rechargeable
lithium-ion battery handle
THE BEAST RECHARGEABLE SPECS
Max Output
- high (HID) 2,300 lumens
- low (LED) 12 lumens
Runtime
HID
- high* 2 hours
- high** 80 minutes
LED
- low* 32 hours
- low** 20 hours
Weight
-rechargeable config. 5.5 pounds
-lithium-battery config. 4.5 pounds
Length
-rechargeable config. 19.0 inches
-lithium-battery config. 15.5 inches
Bezel Diam. 4.0 inches
Batteries (included) 20 SF 123A lithium batteries
Lithium-ion rechargeable battery handle
* w/rechargeable handle **w/lithium-battery handle

FEATURES
• Impact- and vibration-proof ultra high-output HID lamp
• Low-output secondary LEDs in white and ultraviolet
• Four-inch-diameter micro-textured reflector for tight,
smooth beam and extended-range illumination
• Coated Pyrex window for maximum light transmission
• Rugged aerospace-grade aluminum body, Mil-Spec Type III
hard anodized in black
• O-ring sealed, weatherproof
• Rotary switch: clockwise for HID, counterclockwise for LEDs

Ça c'est typiquement les inutilités hors de prix de chez Surefire !

Pour la moitié du prix ASTRONOMIQUE de cette chose, vous puvez vous offrir une Polarion-USA NightReaper qui outblast cette "beast" qui l'est surtout par rapport à son prix.

Et moi qui pensais que le record de prix c'était la Polarion!!!

Bonsoir,

Encore une grosse bestiole trouvée sur la toile ... sortie prochaine

NITEYE - EYE30

Changement de modes par rotation d'une bague : très bien
Jauge de chargement des batteries : pas nouveau mais très bien aussi
Il manque néanmoins pour une utilisation à une main (une grosse paluche quand même) un bouton pour allumage sur le mode souhaité ... installé sur la poignée pourquoi pas

Picole

titane2carbone a écrit:

Lampadaire de poche ?

Lumiled commercialisait un projecteur (stade - scène) composé de leds de couleur (3).
Il aurait pu être monté sur la Picolemobile de quoi la transformé Goldorack-mobile (Je dois me tromper dans le nom du robot : je suis peu versé dans la langue des pizonbleus )

Ce systéme sert à éclairer les stades Allemands (coupe du monde), le musée Porsche, le stade de France, ...)

N'oublions pas que Lumileds a, d'abord été une petite boite de Lorraine ayant réalisé une belle percée dans l'éclairage LED, puis, suite à liquidation judiciaire (Il devait manquer 10.000 F dans la caisse), a été rachetée par Osram (Entreprise à l'origine française, racheté par les Allemands), cédé aux Canadiens.
L'Etat du Canada, voulant réaliser des économies énergétiques a, carrément, racheté Lumileds, pour produire le remplacement de l'ensemble de son éclairage publique.

C'est une des raisons pour laquelle il a été si difficile de se procurer, un temps, des luxéons....

Cette opération menée à bien et terminée (Il n'y a pas très longtemps), l'économie, pour le Canada, a été de 2 centrales atomiques.

Le contrat ayant été rempli, la boite a été revendu à Phillips.

Il est très préjudiciable que la politique de recherche et d'innovations qui avait été la base de Lumileds, par ce dernier rachat, soit complétement abandonné ...
En effet, Lumileds, à travers ses Luxéons, se contente d'exploiter le produit, de le produire et commercialiser.
Preuve en est la réduction de la gamme et des accessoires s'y rapportant (réflecteurs, dissipateurs et modules de gestion)

Dans cette gamme supérieure de phare, je pense que les HID devraient être plus représentés : Un 35 W envoie dans les 5.000 lm, un 50 W plus encore, sans parles des 80 w et supérieur.
Les accus, actuels, à la fois légers et de grosses capacités sont à même d'alimenté de tels engins.

[quote="Quatzieu"]

titane2carbone a écrit:

Il aurait pu être monté sur la Picolemobile de quoi la transformé Goldorack-mobile (Je dois me tromper dans le nom du robot : je suis peu versé dans la langue des pizonbleus )

Toutafé !!
Sur paname, les "Goldorak" étaient effectivement les premières voitures avec une rampe lumineuse dotée d'un projecteur automatisé



J'ai pas connu à mes débuts .. dommage j'aurai fait mumuse comme un fou

Picole

Il me semble avoir vu un véhicule de la gendarmerie avoir un projo incorporé à sa rampe mais pas un truc énorme comme ça.
Moi je me verrai bien au volent et garé sur la route que les employés de Brecy prennent pour rentrer du travail. Je prendrais un malin plaisir à faire croire que c'est un flash de radar.
Oui il ne faut pas grand chose pour m'amuser.

Dans le genre big, il y a, également, cela :
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=_rZ2FQ-7iLg

Cooper a écrit:

Il me semble avoir vu un véhicule de la gendarmerie avoir un projo incorporé à sa rampe mais pas un truc énorme comme ça.

Les nouvelles rampes Mercura ont à chaque extrémités 3 grosses led qui éclairent latéralement
Elles ne sont pas orientables

A quand le phare/projecteur directionnel au niveau du montant de la portière comme aux States

Picole

Picole a écrit:

A quand le phare/projecteur directionnel au niveau du montant de la portière comme aux States

Et un phare à main, avec une embase magnétique, branché sur un allume-cigare ?
Voir, un truc, plus ou moins détourné, genre perceuse visseuse sur accus.

Vous en auriez le droit ?


En HID, ça éclaire !

Des chiffres :

• 35 w à 4200°k / 6000°k => Respectivement : 3.200 lm / 2.700 lm
  efficacité : 90 lm/W - 77 lm/w
  durée de vie 2000 h
  
  C'est les lampes qui équipent les voitures / camions pourvus de phare "Xénon", c'est déjà 3 fois plus qu'une lampe 100 w à iode (Lampe, entre nous, interdite sur la voie publique ...)
  Selon la température (couleur) de la lumière, comme pour les led, le flux lumineux varie ainsi que le rendement et la durée de vie.
  Le rendement (Rapport du flux lumineux, en lumen (symbole lm) pour un Watts électrique consommé => à rapproché de celui des LEDs ... (Pour les meilleurs LED, c'est entre 100 lm /w et, grand maximum 160 lm /w et cela ne dépasse jamais les 10 W)
  
  
  
• 50 w à 4.200°k / 6.000°k => Respectivement : 5.000 lm / 4.200 lm
  efficacité 100 lm/w - 84 lm/w
  durée de vie 1.500 h
  
  C'est 5 fois plus qu'une lampe 100 w à iode
  
  
  
• 70 w à 4.200°k / 6.000°k => Respectivement : 6.500 lm / 5.800 lm
  efficacité 92 lm/w - 83 lm/w
  durée de vie 1.500 h
  
  C'est 6,5 fois plus qu'une lampe 100 w à iode
  
  
  
• 150 w à 4.200k / 6.000°k => Respectivement : 12.000 lm /9.500 lm
  efficacité 80 lm/w - 63 lm/w
  durée de vie 1500 h
  military / aircraft
  
  12 fois un phare de bagnole (Suffisant, je pense, pour éclairer à 5 - 6 kilomètre !
  

Des exemples :



Si cela te plait, il y a moyen de bricoler cela pour moins de 50 € (en 35 w, à voir en 50 W et plus.)
(50 €, en utilisant un phare auto de récupération => Je n'ai pas les prix des phares illustré ci-dessus)

Quatzieu a écrit:

Et un phare à main, avec une embase magnétique, branché sur un allume-cigare ?
Voir, un truc, plus ou moins détourné, genre perceuse visseuse sur accus.

Vous en auriez le droit ?

Oui bien sûr tant qu'on joue pas de la perceuse sur la tôlerie de la picolemobile.

J'avais eu un temps, mais barboté suite à oubli dans le véhicule qui devait subir quelques réparations au garage central, un projecteur dont j'ai oublié la marque : (projo noir avec gros caoutchouc sur le pourtour du hublot, manche et cordon allume cigare) Je l'avais payé de ma poche 2000 frs de l'époque (310€)
J'avais remplacé l'ampoule standard (même que celle d'un phare de voiture) par une ampoule utilisée par les véhicule de rallye interdite pour la circulation normale sur les routes

Pour éclairer le haut des immeubles, rien de tel.

Il était un peu lourd mais du costaud ... les collègues gueulaient l'hiver quand j'ouvrais la vitre pour le sortir dehors

Picole

Picole a écrit:

J'avais remplacé l'ampoule standard (même que celle d'un phare de voiture) par une ampoule utilisée par les véhicule de rallye interdite pour la circulation normale sur les routes

Celle que j'avais mise sur une de mes motos ... 140 à 180 w Max.

Retiré, depuis, parce que les fils chauffaient un peu trop .....

(A ma décharge, je roulais beaucoup, de nuit, et d'origine, c'est juste su je vois le bout du garde boue ... (60 km/h max, en prenant des gros risques.)
NB : Si c'est bien réglé, ça éblouie pas)

Un HID, ça éclaire nettement plus et mieux qu'un iode normal.

Trouves-toi un phare analogue, acceptant, une lampe H4.
(Ne te pose pas de question sur ce culot acceptant des lampes code/phare)